高高度気球とF-22の高高度性能

このエントリはnoteにも投稿しています。 F-22による気球の撃墜 中国の気球をアメリカ空軍のF-22が撃ち落としました。 気球の高度は64,000ftくらいだったようで、F-22の高度は58,000ftとも伝えられて … “高高度気球とF-22の高高度性能”の続きを読む

中国の飛行艇AG600と日本のUS-2

海上自衛隊の飛行艇US-2は、日本が独自に開発して運用するユニークな航空機として、よく知られています。 しかし、躍進著しい中国でAG600という飛行艇の開発が進んでいて、中国の国内はもとより、国際的にも注目を集めています … “中国の飛行艇AG600と日本のUS-2″の続きを読む

P-51とスピットファイアの「メレディス効果」

前回のエントリで古雑誌を自炊していることを書きましたが、その古雑誌の中でアメリカ空軍博物館が出している「Friends Journal」があります。 その1995年の号(VOL.18, NO.4 WINTER 1995) … “P-51とスピットファイアの「メレディス効果」”の続きを読む

なぜB-52は100年使えるのか

米軍の報告書(2004年)から抜粋翻訳しましたので掲載しておきますね。 B-52Hは高空任務機として設計されたが、1960年代には低空飛行にも対応することになった。より過酷な低空飛行に対応するために、1960年代から19 … “なぜB-52は100年使えるのか”の続きを読む

航空機のいわゆる「不整地」滑走路運用について

(この記事はnoteにもアップしています) C-2輸送機の輸入にUAEが興味を示していることから、UAE側の関心事である「不整地」滑走路での運用が、岐阜基地で試験されています。 しかし、この「不整地」という言葉のせいもあ … “航空機のいわゆる「不整地」滑走路運用について”の続きを読む